АВТО форумчан

Крузак это надежный безопасный автомобиль в первую очередь. Ты не будешь думать выходя из дома заведется ли он при таком морозе, не сломается ли на пол пути к дому, или проедет ли он вон там. Крузак это уверенность в первую очередь. А для понтов Каены надо брать и тому подобные.
И Порш 911 тоже мало полезный авто в обычной жизни. Хороший красивый быстрый классический болид, но такая машина в семье как минимум только вторая, а то и третья.

 

Мои друзья могли бы с тобой поспорить, особенно в плане безопасности.
Сам я их не люблю из-за салона с дешевым пластиком, напильником точенного.

 

Я не говорю о наилучшей безопасности, но она там на высоком уровне. И это я говорю не исходя из количества звездочек в краш-тесте, а из опыта.

 

Крузаки ебаные бульдозеры, о "надежности" японских авто давно уже говорить глупо.
За те же бабки машину можно взять, которая будет действительно не только выглядеть на эти деньги, тот же финик

 

Финик значит "машина"и к японским авто отношения вообще не имеет да?

 

заебись ты сравнил рамную тачку последнюю из "настоящих жипов" с пластмассовой городской погремушкой.
и о надежности японских авто говорить еще не глупо,особенно о крузаках.
Чего не скажешь о том же финике.

 

Сказать именно о надежности фиников ничего не могу, не сталкивался. Но то что он не японец с этим в корне не согласен.

 

плюсую!

 

Американский Ниссан, сориентированный нихуя не на Россию
В сравнении тойота-Лексус, Ниссан-финик первые даже рядом не стояли

Финики пластмассовые машинки? Блять, нираз катался на крузаке и на финике, и когда ты сидишь в крузаке-вспоминаешь свое детство, где дед катал на тракторе

 

Я не говорил, что Крузак блещет отделкой или дизайном, а как раз таки наоборот, подчеркиваю, что не в этом его прелесть. Это машина не для понтов. Это очень практичная машина. Такое же могу сказать про ЭлИкс 470. 570 не щупал. Запас прочности и надежности там огромный. Мог бы купить и содержать его не ущемляя себя в остальном - взял бы, и никаких фиников не нужно.

 

Какой нахрен последний из настоящих джипов ? и уж про погремушку явно не крузакам говорить :)
Друг раньше тоже рассказывал какой у него пиздатый крузак. Пока ему наперерез не выехал старенький газельваген. Примерно на скорости 50 км/ч удар пришелся между кабиной и кузовом. Угол кузова приехал в салон, а крыло, капот и подкапотную мелочевку сложило как бумагу. Повезло, что на пассажирском сидении ни кто не сидел. После такой практики "последний настоящий рамный джип" я воспринимаю исключительно как картонное дерьмо. Простите за мой французский.
Хотите нормальный внедорожник ? - берите тот же Q7. Едет несравнимо лучше, надежнее и прочнее в разы, про уровень отделки салона и комфортность езды даже говорить не за чем. Что такого есть в крузаке, что заставляет людей его покупать, когда продается много действительно хороших машин ?

 

Прикольно крузак погремушка,Q7 внедорожник ха-ха.
берём китайца и не пукаем.

не правда ли много действительно хороших машин ?

 

Я доверяю степи и месторождениям куда необходимо быстро и безопасно довести инвесторов. И выдерживают многократные испытания только крузаки. раньше были норм патролы и ландроверы дисковари. Но это в прошлом. Сейчас толтко крузаки 200.

 

Я работал на дилерах Лексус и Инфинити. И поэтому говорю, что ты неправ. Финики (как и ниссан) - ломучий отстой.

 

хонда сивик седан норм автос или не едит нихуя?

 

Вот мой старичек

 

новым брал?

 

Не, трехлетки всегда беру

 

чо как?

 

На сдачу после покупки курса же...

 

Если клиренс со свесом передним не пугает, то вполне надежное и практичное авто. 1,8 хватает для размереной езды.

 

седан не торт как по мне а хэтч пиздат
предпоследний кузов
последний говно дизайн

 

Мне нравится, уже лет наверно 10 на них, ничего другого мне не надо

 

Сам всегда за хетчы, но Сивик седан бы взял. Хетч излишне спортивный внешне, седан по сдержанней в дизайне. Но салон у хетча конечно веселее)

 

по надежности нареканий нет? и только Роверы или Дискавери тоже были во владении?

 

Дискарей у меня не было, только Ренджи. По надежности нарекания есть к первым МАМкам с бмвшными М62, он у меня ломался постоянно как ссука, потом был яговский суперчардж, проблем практически не доставлял, нынешний дизель 3,6 вообще от ТО до ТО, тьфу-тьфу-тьфу.

 

хэтч считаю примером охуенного дизайна. нестандартный и удачный.
+ в хетче можно очень много перевозить прямо пиздец.
а седан это седан и всё

 

Я наоборот думал, что бмвшные движки у них надежные. Просто настоебали отрицательные отзывы о них, у самого душа к Ренджу лежит...дизайн и салон просто сказка) хоть кто-то положительно отозвался)